磷化線專門負責對工件進行磷化處理，在金屬表面形成一層難溶的、非金屬的 、不導電的、多孔的磷酸鹽薄膜。這個過程使工件從良導體變成了不良導體，從而抑制了金屬表面為微電池的形成，成倍提高了耐腐蝕性和防銹性能，磷化膜的多孔性使涂料能滲入到這些空隙中形成“拋錨效應”，顯著提高涂層的附著力。
磷化線的基本工藝包括了上料、 預脫脂、脫脂、水洗、 酸洗、水洗、中和、水洗、表調、磷化（一）、磷化（二）、水洗、熱水洗、烘干、下料等一系列的工序，具體工藝則根據不同工件處理后的不同用途確定。
磷化線可以簡單的分為兩大類，一類是手動磷化線：根據客戶的工藝和產能要求確定設備的大小和配置，在槽體的上方架設導軌，安裝1-2臺手動電葫蘆，控制工件在各槽體間的運轉。生產線的溫度和液位控制均為電氣柜自動控制。雖然這種磷化設備投入成本較低；但是其生產過程中，各槽之間的工藝時間和生產節拍難以保證，磷化出來的產品質量不夠穩定。
還有一類是自動磷化線：根據客戶的工藝和產能要求確定設備的大小和配置，在槽體的兩側架 設導軌，根據產量安裝1-2臺龍門式行車，由PLC控制行車按照設定的工藝順序和時 間對各槽體內的吊具或者滾桶進行轉換，溫度和液位均為自動控制，在各槽邊和上下料位置安裝電機，控制滾桶的旋轉。
由于這類磷化設備自動化程度高，因此生產過程嚴格按照工藝順序和時間完成，充分保證磷化產品的質量；不過設備投入成本也會相應比較高。